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商品訊息功能
商品訊息描述酒店
主要設施
- 15 間客房
- 空調
- 多語服務人員
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 小廚房
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
- 洗衣機/烘衣機
鄰近景點
- 位於狎鷗亭洞
- 宣靖陵就在附近
- COEX 會展中心就在附近
- 韓國國立博物館就在附近
- 奉恩寺就在附近
- COEX 購物中心就在附近
- 東大門綜合市場就在此區域
- 景福宮就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 蠶室棒球場就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 首爾體育中心就在此地區
商品訊息特點
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工商時報【蕭博文╱台北報導】
台北地檢署偵辦牙材商鼎興貿易詐貸37億元案，日前起訴負責人何宗英並求刑20年。但檢方查出，鼎興大帳房江美玉不僅協助何詐貸，還與胞妹江美蘭虛設虛擬地下錢莊放款給鼎興，收取年息720％重利，掏空鼎興2億，21日依違反《銀行法》、詐欺、背信等罪起訴江氏姊妹，並對江美玉求刑25年。
檢方痛批，江美玉虛擬債權人放高利貸予鼎興集團，使鼎興深陷財務黑洞，再夥同何宗英向銀行詐貸獲利上億，讓兒女衣食無虞，卻債留公司讓鼎興財務惡化終至倒閉，犯後毫無悔意，因此求處重刑。
起訴指出，江美玉原任鼎興財務主管，深獲何宗英信賴。江美玉見鼎興資本雄厚而起貪念，2008年起與胞妹虛擬「金馬企業」等地下錢莊金主名義，並在何宗英不知情情況下，擅自決定以年息720％向虛擬錢莊借款。
江美玉安排兒女、媳婦等人帳戶充作地下金主帳戶放款予鼎興，更以「調整TIN前期損益」科目虛增債權，讓鼎興財務日益惡化，江再主導以鼎興名義詐貸，掏空高達2億976萬元。
江美玉以親友名義購買高額保險洗錢，並將犯罪所得匯往子女在澳洲開立的銀行帳戶。今年7月，鼎興跳票，江隨即走避澳洲，因居留期限到期，10月被迫回台遭逮捕羈押至今。
檢調為防江美玉脫產，查扣江美玉、江美蘭、江美玉子媳銀行帳戶、北市房產等總值逾1億6,000萬元，檢調另將透過司法互助管道，查扣江家人在澳洲的不法財產。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒，董事長兼總經理鈴木忠臣（Tadaomi Suzuki）與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年，Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114％的亮眼成績，這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入，以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助，讓Suzuki去年有著豐收的一年。
去年9月Suzuki Vitara上市後，短短三個月內（截至2016年12月止）便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後，Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型，而在第四季的時候，Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。
展望2017年，Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月（3月）推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車，不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款，也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它，後來因為種種原因而延期，不過這款造型時尚，還能輕鬆乘坐五人的新型小車，再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm（16.3kgm）/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下，未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗，成為Suzuki今年度的銷售主力。
另外，Taiwan Suzuki也在現場表示，第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本，前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出，原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項，在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台，動力系統上已經於12月通過油耗測試，確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎，最大馬力為67kW（91PS）/6,000rpm、最大扭力則為118Nm（12.0kgm）/4,400rpm，搭配CVT變速系統。
至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭，同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型，動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎，後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎，預料台灣會引進的版本將會是後者。
第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型，全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm，軸距為2,390mm，可以看出車長與車高減少了85mm與5mm，加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤，讓操控性更為顯著提升，同時安全性也大幅提高。另外，台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定，輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整，不僅在過彎時比起上一代更為銳利，高速穩定性也追上歐洲小車的水平。
由此可見，Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇，開始加快新車導入時程，讓「小車專家」的名號從Vitara開始，隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出，讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。
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